Set tre pezzi di delayers in tecnopolimero caricato studiati espressamente per raffiche veloci (DL04)

Le principali caratteristiche di questi prodotti sono:

- posticipare al massimo la fase di apertura dello spingipallino "rispetto ad un delayer standard"  per evitare cali di potenza durante la raffica

- ritardare la fase di chiusura dello spingipallino aumentando contemporaneamente la velocità di posizionamento del pallino

- assicurare la massima apertura dell'asta spingipallino come nel caso del nostro DL01

L'adozione di questi delayers comporta necessariamente la modifica della "pinna" dell'asta spingipallino.

Il nostro team ne consiglia il montaggio solo da parte di personale tecnico esperto.

SET COMPOSTO DA TRE PEZZI

Set tre pezzi di delayers in tecnopolimero caricato studiati espressamente per raffiche veloci (DL04)

5,00 €

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Set tre pezzi di delayres in tecnopolimero caricato (DL02)

Delayers in tecnopolimero caricato studiati espressamente per risolvere i problemi di pescaggio dovuti all'usura dell'asta spingipallino o a una non perfetta compatibilità tra parti di ricambio aftermarket installati sulla vostra replica.

Questi delayers sono prodotti con metodo per stampaggio ad iniezione plastica e raccolgono in sè tutti i vantaggi delle altre tipologie presenti sul mercato:

- permettono un maggiore arretramento dell'asta spingipallino come quelli tondi in metallo
- anticipano l'apertura e posticipano la chiusura dello spingipallino come quelli di forma simile

Essendo costruiti in tecnopolimero si prestano ad essere facilmente modificati per andare incontro ad esigenze particolari.

100% COMPATIBILE MARUI
100% MADE IN ITALY

Set tre pezzi di delayres in tecnopolimero caricato (DL02)

4,00 €

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Set spessori FPS per modifica / regolazione angolo di aggancio (SAOE1)

L'inserimento di tali spessori provoca un leggero arretramento del pistone e diminuisce l'angolo di ingaggio.  Questa procedura può aumentare l'affidabilità della replica.

Passando da un angolo di aggancio standard (tipo MARUI) ad uno non standard, è consigliabile apportate le modifiche del caso al pistone (eliminazione del secondo dente ed eventualmente riduzione del terzo).

Set spessori FPS per modifica / regolazione angolo di aggancio (SAOE1)

2,00 €

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Spingipallino in POM per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4P)

Spingipallino in tecnopolimero per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4E), ottenuto dal pieno e lavorato in CNC.

Spingipallino in POM per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4P)

9,00 €

  • ancora pochi pezzi
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Spingipallino in ergal per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4E)

Spingipallino in ergal per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4E)

Spingipallino in ergal per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4E)

9,00 €

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Zoom Spingipallino in POM per serie AK 47/74 con or di tenuta (SPAKP)

Spingipallino in tecnopolimero per serie M4/M16 con or di tenuta (SPM4E), ottenuto dal pieno e lavorato in CNC.

Zoom Spingipallino in POM per serie AK 47/74 con or di tenuta (SPAKP)

9,00 €

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Pistone Alleggerito Full Metal Rack 14 Denti Fps (PM01)

Fps è orgogliosa di presentare il primo pistone alleggerito con corpo in tecnopolimero e con tutti i denti in metallo 100% Made in Italy. 

Per il materiale del pistone è stato scelto il POM C, un tecnopolimero ad elevate performances meccaniche e dal bassissimo coefficiente di attrito in quanto risulta essere auto lubrificante, La cremagliera è stata fabbricata tramite l'utilizzo della tecnologia MIM (Metal Injection Molding), dato che questo processo produttivo garantisce precisione dimensionale e robustezza uguali a quelli della lavorazione dal pieno, La cremagliera si presenta con il secondo dente mancante e con il terzo già abbassato di 3 decimi di millimetro, in quanto questa configurazione predispone il pistone stesso per un corretto angolo di ingaggio (AOE) e lo rende indicato per l'alta velocità.

Pistone alleggerito full metal rack 14 denti Fps (PM01)

10,00 €

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FPS cilindro TYPE “D” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTD)

Cilindro TYPE “D” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 301 e 400 millimetri.

100% MADE IN ITALY

FPS cilindro TYPE “D” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTD)

11,00 €

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FPS cilindro TYPE “C” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTC)

Cilindro TYPE “C” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 251 e 300 millimetri.

100% MADE IN ITALY

FPS cilindro TYPE “C” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTC)

11,00 €

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FPS cilindro TYPE “B” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTB)

Cilindro TYPE “B” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 201 e 250 millimetri.

100% MADE IN ITALY

FPS cilindro TYPE “B” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTB)

11,00 €

  • disponibile
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Testa pistone cuscinettata in ergal a deviazione di pressione (XPAE)

La nuova generazione di teste pistone della FPS è stata dotata della nuova tecnologia X-RING ed inoltre è stato aggiunto uno spessore in plastica di un millimetro per avere sempre l'angolo di aggancio ideale in ogni situazione. Peso: 11.37 grammi

100% MADE IN ITALY

Testa pistone cuscinettata in ergal a deviazione di pressione (XPAE)

15,00 €

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Testa pistone cuscinettata in ergal con doppio or alleggerita (TPPE)

L'utilizzo di questa testa è idoneo per raffiche superiori ai 24 pallini al secondo, in quanto l'alleggerimento le consente di limitare le vibrazioni nelle raffiche veloci.  La forma della parte di battuta è studiata per aumentare la superficie di contatto con la gomma ammortizzatrice della testa cilindro.

Peso: 11.3 grammi

Testa pistone cuscinettata in ergal con doppio or alleggerita (TPPE)

12,00 €

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Testa pistone cuscinettata in POM concepita per raffiche veloci e per migliorare la silenziosità della replica

Testa pistone cuscinettata in POM concepita per le raffiche veloci e per aumentare la silenziosità della replica grazie alla ridottissima superficie battente (TPNS).

E' la più leggera tra quelle prodotte dalla FPS per fucili con raffiche superiori ai 30 pallini / secondo. 

La sua adozione alleggerisce il peso della massa battente composta da pistone e testa pistone con una notevole diminuzione dello stress meccanico e del rumore.

La particolare conformazione della parte battente (conica degradante verso il centro con diverse angolazioni) assicura che i fori di ventilazione non vengano mai chiusi dalla gomma di battuta della testa cilindro, senza però lasciare troppa aria ferma tra testa cilindro e testa pistone. Tutto questo assicura un perfetto antivuoto senza mai produrre cali di potenza.

Testa pistone cuscinettata in POM concepita per raffiche veloci e per migliorare la silenziosità della replica

15,00 €

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Testa cilindro di seconda versione in ergal con or di tenuta (TC60E)

L'o-ring di tenuta di grandi dimensioni assicura una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio,

riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo.

Questa testa cilindro è dotata di una innovativa battuta in un nuovo materiale tecnologico all'avanguardia: il VULKOLLAN.

Le caratteristiche tecniche di questo elastomero consistono in:

- elevata resistenza alle sollecitazioni dinamiche

- elevata elasticità d'urto

- buona resistenza a grassi e olii

- bassa dipendenza dalla temperatura

- elevata resistenza all'usura

- bassa deformazione permanente

Il risultato di queste sinergie è studiato per massimizzare l'effetto ammortizzante mantenendo una elevata silenziosità

MARUI compatibile al 100%

Testa cilindro di seconda versione in ergal con or di tenuta (TC60E)

13,00 €

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Testa cilindro di seconda versione in ergal con X-RING di tenuta (TC02E)

L'x-ring di tenuta di grandi dimensioni assicura una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio, riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo.

La battuta in gomma ad alta densità è studiata per massimizzare l'effetto ammortizzante mantenendo un'elevata silenziosità.

La dimensione e la posizione dei fori guida assicurano il contatto della battuta frontale sulla parete interna del gearbox, massimizzando l'effetto ammortizzante di questa testa cilindro.

La forma della battuta posteriore in UREPAN, favorisce il convogliamento dell'aria verso il foro di uscita e diminuisce il rumore dovuto al ciclo di sparo.

Testa cilindro di seconda versione in ergal con X-RING di tenuta (TC02E)

15,00 €

  • ancora pochi pezzi
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Testa cilindro di Terza versione in ergal con O-R di tenuta (TC03E1)

Testa cilindro di terza generazione in ergal con or di tenuta di grandi dimensioni (TC03E).

L'or di tenuta di grandi dimensioni assicura una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio,

riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo.

Questa testa cilindro è dotata di una innovativa battuta in un nuovo materiale tecnologico: il VULKOLLAN.

Le caratteristiche tecniche di questo elastomero consistono in:

- elevata resistenza alle sollecitazioni dinamiche

- elevata elasticità d'urto

- buona resistenza  a grassi e olii

- bassa dipendenza dalla temperatura

- elevata resistenza all'usura

- bassa deformazione permanente

Il risultato di queste sinergie è studiato per massimizzare l'effetto ammortizzante mantenendo una elevata silenziosità.

MARUI compatibile al 100%

Concepita per: AK47 , AK74 , KURZ / PDW , SIG , GALIL.

100% MADE IN ITALY

Testa cilindro di Terza versione in ergal con O-R di tenuta (TC03E1)

15,00 €

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Molla da 95 m/s FPS (FPS-95)

Molla da 95 m/s FPS (FPS-95)

7,00 €

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Molla da 100 m/s FPS (FPS-100)

Molla da 100 m/s FPS (FPS-100)

8,00 €

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Molla da 105 m/s FPS (FPS-105)

Molla da 105 m/s FPS (FPS-105)

8,00 €

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Molla da 110 m/s FPS (FPS-110)

Molla da 110 m/s FPS (FPS-110)

8,00 €

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